Маленький пешеход - большая опасность!
Они не могут отвечать за свою жизнь... или смерть
«Предупреждающие знаки предназначены для оповещения водителей о характере опасности на пути движения» (Комментарий к ПДД РФ). Это, например, «Опасный поворот», «Падение камней», «Скользкая дорога», «Дикие животные». И знак 1.21 -«Дети»...
Чем же эти маленькие монстры грозят водителю? Бывает, шину проколют, нацарапают на кузове «помой меня». Но главное их «вредительство» в том, что они бесконечно подвергают сами себя опасности.
- Он так неожиданно выбежал на дорогу...
- Да он в упор на меня смотрел. Как он мог меня не видеть!
Очень часто водитель, действительно, не виноват в трагедии - двигался с допустимой скоростью, не нарушал Правил. Но, увы, этого недостаточно.
Психологи утверждают: у малыша до семи лет сужено поле зрения. Поэтому он не может даже приблизительно определить расстояние до машины. А понять, с какой скоростью движется автомобиль, способен не каждый школьник. Это приходит с опытом - и взрослый-то мучительно решает: успею - не успею.
Мальчишка успешно преодолел полдороги и стоит на разделительной. Справа по ближайшей к нему полосе едет огромный грузовик. Оценить его реальные размеры и то, что махина легко умещается на своей полосе, маленький пешеход не умеет. Спасаясь от машины, он инстинктивно, не глядя, отпрыгивает назад - прямо под колеса движущегося автомобиля.
Нередко детей сбивают прямо на пешеходном переходе! Ребенок побежал на мигающий зеленый через многополосную дорогу. Водители ближайших машин его увидели и притормозили, а автомобиль, вырвавшийся из-за них на едва загоревшийся зеленый, сбивает малыша. Виноват сам маленький пешеход, не рассчитавший время и расстояние, «виноват» его невеликий рост, мешающий увидеть его невысокую фигурку за автомобилем, но какое это уже имеет значение...
Даже если ребенок смотрит на машину, это вовсе не значит, что он ее видит. Увлеченный своими мыслями, внутренними переживаниями, часто он просто... не замечает автомобиль.
В переходном возрасте другая проблема: снижено чувство опасности. Подросток уверен: то, что случается с другими, с ним не произойдет. И, не глядя по сторонам, бесстрашно выходит на дорогу.
А малыши дошкольного возраста вообще не воспринимают машину как угрозу: они еще не знают, что такое смерть, боль (исключения - ребята из «горячих точек»). Какой-нибудь мяч для них гораздо важнее жизни и здоровья. А если увлечен игрой - танк не заметит! Случай из жизни: мальчик из-за придорожных кустов «бросился в атаку» наперерез автомобилю, ехавшему со скоростью 40 км/ч. Игра в «войнушку» закончилась настоящим ранением - переломом бедра. Поэтому - правило: если на дорогу выкатился мяч - жди ребенка. Нет мяча - все равно жди ребенка.
С детьми всегда не как со взрослыми. - Большинство детей, пострадавших в ДТП, - это маленькие пешеходы, попавшие под колеса. Подушки, ремни безопасности спасают ребенка. Самые тяжелые травмы - результат наезда.
Взрослый, сбитый машиной, получает «бамперный перелом» - перелом голени. Детям удар приходится в живот, грудную клетку. Но это лишь начало: отлетев, ребенок ударяется об асфальт, бордюры. В результате тяжелые сочетанные повреждения: травма черепа, разрывы внутренних органов, переломы. А чем выше скорость, тем сильнее удар и серьезнее последствия.
Восьмилетний мальчуган попал под машину. Из-за черепно-мозговой травмы три недели был в коме. Его лечение обошлось более чем в 200 тыс. руб., часть которых заплатило государство, часть - страховая медицина. Но чего стоили эти три недели ожидания его родителям?
А как представить чувства матери, у которой на пешеходном переходе сбили четырнадцатилетнего сына. Врачи справились с кровотечением, выполнив сложную операцию на разорванной печени, - через пять дней он умер от осложнений. Окончание этой истории еще тягостнее, в духе нашего времени: у водителя нашлись «свидетели», показавшие, что мальчик был сбит не на «зебре»...
Увы, наши дети часто не умеют вести себя на дороге: сколько случаев, когда их сбивают и вправду не на переходе! Да и стоит ли надеяться на дисциплинированность ребенка, когда взрослые своим примером показывают:
Правила - это не главное. Как иначе тогда объяснить такое ДТП?
Дима 3. несколько лет прожил в Норвегии. Ходил в школу по норвежским дорогам. И вот вернулся в Мурманск. Переходя российскую дорогу по российской «зебре», мальчик дождался зеленого света светофора и пошел. Российский водитель грузовика каждый день как раз в этом месте разворачивался. Пусть не по Правилам, зато быстро. Он же не думал, что кто-то может не заметить грузовик!
Водителю - виновнику ДТП придется отвечать по закону. Но даже если ребенок пострадал по собственной вине и наказание водителю не грозит, сможет ли он, невольно убивший или покалечивший маленького пешехода, дальше жить так, будто ничего не случилось?
Да, Правила не предписывают автомобилисту быть постоянно в ожидании детей, кидающихся под колеса машины. И все-таки - пока они не способны быть ответственными за самих себя, наверное, ответственность за их жизнь и здоровье должны взять на себя мы. Потому только, что мы - взрослые, а они - дети.
В 2001 году в дорожно-транспортных происшествиях в России пострадали 21438 несовершеннолетних, погибло - 1586.
Каждые 25 минут в результате дорожно-транспортных происшествий
получает увечья или гибнет один ребенок.
Группа пропаганды ГИБДД
